Famiglia

Passeggini per gemelli guida alla scelta

In questo articolo ti forniamo 6 punti importanti per scegliere e in base alle tue esigenze. Se stai aspettando dei gemelli, ad un certo punto dovrai immergerti nel complicato mondo della ricerca di un modello perfetto per le circostanze, se ci hai già provato ti sarai sicuramente reso conto che l’impresa non sembra per niente facile, siamo però sicuri di poterti dare delle buone indicazioni che faciliteranno la tua scelta sia che si tratti degli apprezzati passeggini Brevi} o di prodotti di altri brand come i  passegginiCAM, .

Faremo un tour di considerando i 6 punti più importanti:

  • 1. Pensa alle caratteristiche del passeggino per il trasporto di neonati.
  • 2. Pensa agli usi che darai al carrello.
  • 3. Decidi se vuoi che i bambini vadano fianco a fianco o in fila.
  • 4. Considera l’altezza e la forza della persona o delle persone che porteranno il carrello.
  • 5. Se lo spazio necessario per trasportare il carrello o per memorizzarlo non è molto grande, misurarlo.
  • 6. Decidi quanti soldi puoi o vuoi spendere.

Passeggini Brevi gemellari: 6 consigli per scegliere bene

Nota: in questo articolo useremo i termini twin e twin stroller (o anche twin stroller) senza distinzione, sebbene tradizionalmente sia inteso come segue: la sedia è compatta con i suoi componenti in un unico pezzo mentre il carrello ha un telaio indipendente a cui sono attaccati i diversi componenti (culla o sedie). Tuttavia, a causa dei progressi nel design, è spesso difficile distinguere tra l’uno e l’altro, poiché, ad esempio, alcuni modelli di poltroncine consentono di adattare i cestelli che trasformano la sedia in quello che tradizionalmente conosciamo come passeggino.

1. CARATTERISTICHE IDEALI DEL PASSEGGINO PER IL TRASPORTO DEI NEONATI

Un neonato non deve essere trasportato seduto fino a quando non ha circa 6 mesi. I pediatri insistono sull’importanza di avere la posizione per il trasporto sdraiati. Ciò significa che per il trasporto in un carrello doppio le soluzioni sono:

  • Usa due tradizionali culle per il trasporto che sono attaccate al passeggino per gemelli. Questa opzione ha lo svantaggio che quando si trasporta l’auto gemella in macchina il volume che occupa aggiunto ai cesti è grande. Avrai anche un nuovo costo che deve essere aggiunto al tuo budget. I cesti di solito vengono usati di più se i bambini hanno bisogno di inverno con tempo freddo.
  • Usa una sedia con sedili completamente reclinabili. Alcuni marchi hanno cestini di materiali tessili morbidi e flessibili che sono legati all’interno della sedia e sono molto versatili (oltre a occupare poco spazio). Se non si utilizzano i carry-on, assicurarsi che la sedia completamente reclinabile includa un riduttore per la testa (per evitare movimenti laterali). Altrimenti, compratene uno separatamente.
  • D’altra parte, non possiamo dimenticare i cuscini per bambini.  Questi cuscini riducono lo spazio del bambino all’interno della sedia in modo che il bambino sia così piccolo da non danzare all’interno. Ciò consente di utilizzare qualsiasi sedia i cui sedili siano completamente reclinabili. Inoltre questi cuscini aiutano la crescita favorevole del bambino grazie alla sua composizione ergonomica.
  • Per il trasporto su brevi distanze utilizzare i marsupi, in molti casi attaccabili al carrello. Per non creare confusione, chiariamo che i marsupi sono anche conosciuti come Gruppo 0 e colloquialmente come Ovetto. La sua funzione principale è quella di trasportare i bambini in sicurezza nell’automobile (automobile) in conformità con le normative vigenti.

Questa è una decisione da prendere che dipenderà dallo spazio a nostra disposizione, dal nostro budget (i panieri comportano un maggiore costo), dello stile con il quale ci identifichiamo maggiormente (i cesti sono una soluzione più classica e la sedia reclinabile è un concetto più urbano o sportivo) e che cerchiamo la praticità in misura maggiore o minore.

2 . PENSA AGLI USI CHE NE FARAI.

A cosa tieni utile e quali sono i tuoi gusti? Come viaggerai di solito con lui? Sempre prima in auto o in generale andrai direttamente da casa? Per tranquille passeggiate su un terreno liscio e uniforme o ti piace andare in campagna? E come abbiamo detto nel punto precedente, lo stile “Elegante, bello e chic, o estetico ma piuttosto pratico, sofferto e preparato per ogni trotto? Di taglio classico o moderno?

A seconda delle risposte a queste domande che devi fare, avremo un profilo di utilizzo e un diverso stile personale, che sarà un fattore determinante (sebbene non meno importante) per guidare la nostra scelta tra i diversi passeggini gemelli.

Se normalmente viaggi in auto, dovrai cercare un tipo di carrello che soddisfi le seguenti caratteristiche: naturalmente, quello che si inserisce nel bagagliaio (parleremo dell’importanza di calcolare lo spazio molto dopo), che si piega e si apre facilmente, che ha le maniglie per sollevarlo quando è piegato e, se possibile, che non pesa molto (tenendo presente che una sedia o un carrello doppio non peserà mai meno di 11 o 12 kg). partire in auto con il carrello sarà un’eccezione e solitamente la userai solo per camminare a piedi da casa, complimenti! Sei molto fortunato. Per te, scegliere un carrello sarà più facile, dal momento che non contatterà tanto il peso / volume o quanto facilmente è piegato.

A seconda dell’uso che stai per dargli: città, misto, campo o anche per correre con esso, possiamo classificarlo di utilizzo “silenzioso”, “intermedio” o “sportivo” e avrai diverse opzioni. Qualcosa da tenere a mente è il tipo di ruote (più grandi e solide, più sportive). Inoltre, le ruote anteriori fissate nella direzione di marcia fanno rotolare meglio l’auto su superfici irregolari (ci sono auto che hanno la possibilità di scegliere tra fisso o rotante, per ruotare di 360 °, che sono l’ideale). Allo stesso modo, più rilievi e borchie hanno il disegno della ruota, più preparati a lasciare l’asfalto. Infine devi cercare un uso più sportivo, il telaio del carrello è più solido.

Un altro fattore da considerare è lo spazio per il carico di cui abbiamo bisogno (sempre, per sicurezza, rispettando il carico massimo consentito nel manuale di prodotto). Se pensiamo di usare la sedia per fare shopping con i bambini o fare un uso più sportivo, avremo bisogno di più spazio per il carico. Controlla anche il layout dei diversi spazi di carico e l’accessibilità con i bambini caricati sulla sedia doppia.

Un altro elemento che condiziona quanto un carrello sia pratico i materiali e le qualità che ha la parte tessile. A seconda di come lavabile (anche sfregando con un balletto senza dover lavare tutto) e facilmente rimovibile per metterlo in lavatrice, contribuirà a rendere tutto più confortevole.

E infine dobbiamo valutare in che misura stiamo andando a fare un uso intensivo dato che se lo useremo molto ogni giorno, saremo in grado di ammortizzare qualcosa di più che ci assicura maggiore qualità / durata.

3. DECIDI SE VUOI SEDIE AFFIANCATE OPPURE IN FILA.

Esistono diversi tipi di sedie o carrelli gemelli, che sono suddivisi in due categorie principali: in linea o in parallelo Ognuno ha vantaggi e svantaggi, che dovrete valutare.

1. In linea (o tandem) ; con un bambino seduto di fronte all’altro. Questi carrelli sono stretti come un singolo carrello ma logicamente più lunghi (anche se non sempre il doppio)

Vantaggi del modello tandem

  • Passa attraverso tutte le porte.
  • Più facile da gestire per l’accesso ai negozi o ai locali con corridoi stretti.
  • Di solito hanno una grande superficie di archiviazione.
  • Alcuni modelli offrono la possibilità di combinazioni diverse (ad esempio, che i bambini sono seduti di fronte al i genitori o l’uno di fronte all’altro.)
  • Alcuni modelli offrono la possibilità di estrarre uno dei sedili, il che è comodo per quando si desidera uscire con uno dei gemelli.

Inconvenienti del modello in tandem

  • Di solito sono passeggini gemelli più pesanti.
  • Normalmente solo il sedile posteriore è completamente abbattuto (nel caso di auto con posti a diverse altezze, che vedremo in seguito).
  • Alcuni bambini potrebbero ribellarsi uscire e non voler sedersi sul sedile posteriore per non vedere l’intero paesaggio (nel caso di auto con posti a diverse altezze che non permettono di vedere quello sottostante, di cui parleremo più avanti).
  • Alcuni modelli non si adattano gli ascensori, perché sono eccessivamente lunghi.

All’interno del modello TANDEM, ci sono anche 3 diversi sottogruppi: con posti alla stessa altezza, con posti a diverse altezze che consentono la visione di entrambi i bambini o ad altezze diverse, ciascuno con il proprio vantaggi e svantaggi. Dovresti anche sapere che in questi 3 sottogruppi ci sono carrelli che ammettono solo una posizione dei sedili e altri che ammettono più posizioni.

A. Quelli che hanno i sedili alla stessa altezza

Questo tipo di carrello è generalmente più lungo, più pesante e più ingombrante che lo rende più difficile da manovrare. Tuttavia, hanno il vantaggio che i bambini sono più visibili e più accessibili, e loro stessi possono sentirsi più a loro agio dal punto di vista del loro spazio visivo.

È caratterizzato dalle diverse posizioni in cui è possibile inserire bambini e ha anche alcuni punti importanti come manubri e poggiapiedi regolabili che possono essere collegati a una sedia, navicella e marsupio, e per quanto è grande, non è troppo lungo (107 cm) che gli permette di adattarsi a tutti gli ascensori. nuova costruzione (di un minimo di 110 cm di lunghezza). L’unico difetto e il più grande motivo di critica è il suo peso.

Tandem

 tandem

E’ una buona sedia doppia e un prezzo molto conveniente ma con lo svantaggio che solo il sedile posteriore è completamente abbattuto, quindi non varrebbe la pena di due gemelli appena nati.

Domino Twin (di Inglesina)

Twin Ci piace questo classico tra i carri gemelli. È possibile modificare la posizione dei sedili, ammette anche la navicella (extracombi: la sedia trasformabile nella navicella) e i marsupi e le ruote anteriori ruotano. Inoltre giacciono piatti e dispongono di un ampio cesto portaoggetti. Tuttavia, non ha un manubrio regolabile ed è meno manovrabile di altri carrelli.

Duette Pop-Up (Peg Pergo)

Il manubrio del carrello è gestito è come quello di una macchina che lo rende molto facile guida

All-Star

tandem

Questa è una grande novità presentata dal marchio. Grazie al design e al comfort, il marchio Cosatto è diventato uno dei preferiti tra i papà di due gemelli e due gemelli.

B. Posti a diverse altezze che consentono la visibilità di entrambi i bambini

City Select (da Babyjogger)

Questo modello è un po ‘tra che ha i sedili alla stessa altezza e quelli con la parte anteriore sul retro. È un carrello molto completo: stabile, con ruote fuoristrada, sedili ampi, molteplici combinazioni di posizioni, possibilità di incorporare culla portatile o marsupio, possibilità di utilizzo doppio o individuale (nel caso in cui sia necessario uscire da solo con uno dei gemelli.) Il lato negativo potrebbe essere che è troppo lungo e che non si adatta alla maggior parte degli ascensori (o almeno, non davanti, forse in diagonale … il tuo ascensore prima se sei interessato come opzione) e che i posti sono validi solo dopo 6 mesi così devi comprare bagaglio a mano se vuoi usarli da quando sono neonati.

Evolutwin (Castello Rosso)

È un passeggino molto elegante con la possibilità di rimuovere una delle due sedie per andare da solo con un bambino . Questo tipo di carrello è perfetto sia per i gemelli che per i fratelli con poca differenza di età.
Si chiude con grande facilità una volta rimosso il secondo sedile.
È composto da un tessuto molto morbido, confortevole e confortevole.
Questo carrello non consente il carry-on ma le sedie si inclinano al massimo convertendo il sedile in un letto piacevole durante la corsa.

B. Sedile anteriore sopra il sedile posteriore

In questi, il sedile posteriore viene solitamente venduto come accessorio separato. Inizialmente erano progettati per due fratelli di età molto stretta, ma i progressi del design li rendono ugualmente adatti per i gemelli e i gemelli (soprattutto in termini di sedili completamente reclinabili, condizioni indispensabili per trasportare i neonati nei carrelli in cui non puoi mettere i carry-on). Alcuni di questi marchi offrono borse flessibili da utilizzare in queste sedie. Alcuni esempi sono:

 

Entrambi i sedili completamente reclinabili, possono essere utilizzati come singoli e come doppio, il manubrio è regolabile, si adatta ovunque e si piega con i due sedili. Devi solo pensare se stabilisci il prezzo e se sei convinto dall’idea di andare l’uno sull’altro (… puoi sempre fare a turno, vero?)

Navigatore

Handlebar regolabile, adatto a tutte le porte, pieghe con sedili, può essere usato come singolo o come doppio ma se stai cercando un carrello dalla nascita, questo non è il tuo carrello perché potresti prendere solo due gemelli da 6 mesi di età.
Questo carrello è stato migliorato grazie al sistema Stop-Auto in grado di frenare il carrello con una mano dal manubrio.

 

Questo carrello consente di convertire sedie in cestini con un solo clic senza la necessità di cambiare sedie per il bagaglio a mano.

2. In parallelo ; Questi carrelli sono più corti di un carrello individuale, ma molti di essi sono larghi quasi quanto due normali carrelli (ad eccezione di alcuni carrelli di cui parleremo più avanti). Se sei interessato a questo tipo di sedie ti consigliamo di cercarli per rispettare tutti, o se non alcuni, di queste caratteristiche che riteniamo utili: che hanno una piccola finestra nella parte superiore o posteriore del cofano per vederli facilmente dall’alto; possibilità di semiplegado con bambini seduti per passare attraverso porte più strette; possibilità di mettere le ruote anteriori in modalità fissa o rotante; e che ha una piccola proiezione in basso nella parte posteriore per poter calpestare la persona che porta il carrello e salvare ostacoli come i cordoli.
Oto importante è poter mettere le sedie a guardare i genitori e quando sono un po ‘più grandi, in La direzione della marcia

Vantaggi del modello parallelo

  • Quasi tutti cadono in piano
  • I due bambini hanno una visione completa del paesaggio
  • In genere tendono ad essere più leggeri
  • Sono più stabili.
  • Sono più gestibili per una singola persona
  • Non devi scegliere quello che sale e quello che scende (molto importante;))

Svantaggi del modello in parallel

  • Anche se sempre più persone stanno lavorando a questo concetto, non sempre si inseriscono nelle porte (tenete presente quando valutate questo, la dimensione delle porte e degli ascensori che di solito attraverserete). [19659019] Sono più complicati da gestire in piccoli spazi Alcuni
  • Alcuni non consentono di attaccare i marsupi
  • C’è più rischio che si combattano così vicini.

Alcuni esempi di carrelli paralleli sono:

Adatto a quasi tutte le porte e gli angoli della città che in precedenza ostacolavano l’ingresso dei carrelli gemelli.
Misura solo 63 cm di larghezza. I sedili sono indipendenti nella posizione dello schienale, permettendo di abbassarli fino alla fine in modo che i bambini possano dormire.
È uno dei carrelli più completi sul mercato e serve con carryon, gruppo 0 o riduttori per bambini fino a 3-4 anni
Inoltre, ha una vasta gamma di accessori.

Passeggero

I cesti e i sedili reclinabili possono essere adattati nella loro interezza.
L’unico inconveniente è il gruppo 0. Al momento abbiamo abbastanza difficoltà per adattarsi bene ad un particolare marchio sebbene gli adattatori siano universali

Famiglia

IMU- La tassa che ci tartassa

La primavera è in fin arrivata, spazzando così la fredda aria dell’ormai trascorso inverno. Ora sole e giornate fresche e miti da padron la faran, ma dietro l’angolo la nuova tassa dunque ci aspetta.

La famigerata nuova tassa, che di nuovo ha ben poco, se non il nome, ha gettato nel caos la popolazione italiana. Nessuno riesce più a barcamenarsi in questo groviglio di informazioni. Come pagarla, come calcolarla, quali aliquote si dovranno considerare?

 

Facciamo un passo indietro, spiegando nel dettaglio questo supplizio di tantalo: IMU altro non è che l’Imposta Municipale Unica sugli immobili istituita in Italia nel 2011 con D.Legs 23/2011. All’inizio con decorrenza dal 2014, ma poi anticipata al 2012 dal Decreto Monti per le misure anti-crisi.

L’IMU, altri non è che la vecchia ICI, abolita nel 2007, reintroducendo l’imposta sui patrimoni immobiliari.

La nuova tassa viene applicata sul posseso degli immobili, compresa l’abitazione principale, L’imposta è fissata nel decreto Monti ad una aliquota  dello 0,76% e un’aliquota ridotta dello 0.4% pe rl’abitazione principale.

Ai Comuni è riconosciuta la facoltà di modificare entrambe le aliquote al ribasso o al rialzo di 0,3 punti percentuali sull’aliquota ordinaria e di 0,2 punti percentuali sull’aliquota ridotta.

Al momento i Comuni non hanno preso una decisione ufficiale sulle aliquote, così il pagamento della prima rata , che avverrà il 18 Giugno 2012, potrà essere effettuato sulla base delle aliquote standard a livello nazionale, tramite emendamento al decreto, decisione presa dal governo dopo l’allarme ipotizzato dai CAF, i centri che aiutano i contribuenti nella compilazione delle dichiarazioni.

Infatti, in una lettera indirizzata al sottosegretario all’Economia Ceriani, la consulta che li riunisce aveva espresso “preoccupazione e disagio” per la mescolanza delle informazioni, dopo che, proprio nel decreto fiscale era stato fissato un nuovo termine, ossia il 30 Settembre, per quanto concerne la deliberazione sulle aliquote.

Il Presidente della Consulta dei Caf, Valeriano Canepari, ha proposto due possibili soluzioni a questi disagi:

1) il rinvio della scadenza di giugno;

2) l’adozione in forma ufficiale della possibilità di pagamento provvisorio.

Quale, dunque, la scelta del Governo? La seconda opzione.

Ovviamente, le eventuali maggiorazioni andranno poi a scaricarsi sul saldo di dicembre.

L’unica certezza è che dobbiamo pagare una non precisata cifra, e questo non farà altro che impoverire le già povere tasche degli italiani. indaffarati nella ricerca e nel mantenimento di un lavoro.

Cosa ci resta da fare? Sperare che dopo la tempesta torni il sereno

Famiglia

Cos’è la “social card”?

Il decreto “Semplifica Italia” prevede la sperimentazione di una nuova social card, destinata alle famiglie in disagio economico. Affiancherà la ‘vecchia’ carta acquisti del 2008 (Social card ordinaria) che, nel frattempo, continuerà a essere distribuita: 40 euro al mese per circa un milione e 300mila cittadini. La gestione della nuova social card sarà affidata ai Comuni con più di 250 mila abitanti, avrà durata di un anno e potrà contare su risorse per 50 milioni di Euro, prese dal fondo generale della Social card ordinaria.

 

Con la Carta si possono anche avere sconti nei negozi convenzionati  che sostengono il programma Carta Acquisti, si potrà accedere direttamente alla tariffa elettrica agevolata e si potranno ottenere altri benefici e agevolazioni che sono in corso di studio.
La Carta Acquisti viene concessa agli anziani di età superiore o uguale ai 65 anni o ai bambini di età inferiore ai tre anni (in questo caso il Titolare della Carta è il genitore) che siano in possesso di particolari requisiti.
I Ministeri del Lavoro e Politiche sociali e quello dell’Economia e delle Finanze definiranno, entro tre mesi, i criteri di identificazione dei soggetti che potranno utilizzare la nuova carta acquisti e l’ammontare della disponibilità.

Ci sono tre novità principali rispetto alla Social card del 2008:

  • Saranno i Comuni con più di 250 mila abitanti a fare da intermediari nella distribuzione della carta acquisti. Sono quindi coinvolte le 12 città italiane di maggiori dimensioni: Milano, Torino, Venezia, Verona, Genova, Bologna, Firenze, Roma, Napoli, Bari, Catania e Palermo. Gli enti del terzo settore saranno coinvolti nella gestione di progetti mirati all’inserimento lavorativo e all’inclusione sociale, sviluppati in collaborazione con le amministrazioni locali. Il coinvolgimento dei Comuni punta a vincolare il rilascio della card a un progetto personalizzato per i beneficiari – in gergo tecnico di “empowerment” – secondo una logica di aiuto al superamento dello stato di difficoltà, e non di mero mantenimento.
  • Mentre la ‘vecchia’ carta acquisti è destinata solo agli italiani, la nuova social card andrà a beneficio anche dei cittadini comunitari (purché dell’area Schengen) e dei cittadini extracomunitari titolari di un “permesso CE per soggiornanti di lungo periodo” (la cosiddetta “carta di soggiorno”).
  • L’importo accreditato sulla singola carta non sarà uguale per tutti i beneficiari, come per la vecchia carta acquisti. Sarà invece differenziato in funzione del nucleo familiare e del costo della vita nei Comuni coinvolti.

Per rendere possibile la valutazione della sperimentazione, in vista di una sua possibile generalizzazione come politica di contrasto alla povertà assoluta, ai Comuni coinvolti sono imposti precisi compiti informativi.

Famiglia

Fisco e tasse: al via il Redditometro 2013

Lunedì post-ferragosto, molti italiani tornano al lavoro e così pure l’Agenzia delle Entrate, pronta a dare il via al sistema del “redditometro” che, terminato un periodo di prova e rodaggio, entra in funzione oggi. Si tratta del controllo incrociato tra redditi e consumi che evidenzi disparità e, quindi, possibili evasioni fiscali. Il periodo preso in esame dal Fisco sarà quello degli ultimi 4 anni.
Il sistema sarà in grado di ricostruire le spese “certe” per l’Erario, collegato con oltre cento banche dati oltre che a tutti i principali istituti bancari: la soglia che farà scattare l’attenzione e gli accertamenti sarà quella del +20% tra spese sostenute e redditi dichiarati. 
Già a settembre, secondo i responsabili dell’Agenzia, si potrebbero diramare le prime “convocazioni” di cittadini chiamati a spiegare le sopravvenute anomalie.
Proprio nel giorno dell’avvio dei super-controlli fiscali, uno studio pubblicato dal Sole 24 Ore ha compilato la classifica delle province italiane più a rischio-evasione, vale a dire proprio sul rapporto tra reddito ufficiale disponibile e benessere effettivo delle famiglie. Come in precedenti elaborazioni di questo tipo, i maggiori squilibri vengono dalle zone del Meridione, ma con minore stacco rispetto al Nord, che rimane tuttavia la fascia con maggiore fedeltà fiscale.
Famiglia

Lavoro: la ricerca infinita

Trentenni, disoccupati, mammoni, ma con un solo obiettivo: trovare lavoro.

 

Abbandonare il nido è cosa difficile, specie se a casa le comodità e la “mamma” ci coccolano un po’. Riuscir a trovare un lavoro è un’impresa ardua, e riuscire a rendersi indipendenti economicamente, beh…….ancora più difficile.

Spesso i padri cercano di esortarci, di spronarci, elargendo pillole della loro esperienza, affermando che ai loro tempi era ancora più difficile, ma che, con tanta voglia di fare e soprattutto,con la voglia di andare via da casa, riuscivano.

Dicono che sono tutte queste comodità, ad impedirci di formarci una famiglia. Ma siamo seri!!!!!!!!!

 

Con la crisi in atto, che tassa e tartassa, come vivere con 1000 euro al mese? Pagare un affitto, pagare le bollette, pagare un abbonamento ai mezzi per recarci al lavoro, o un’assicurazione se si possiede un’auto, e quindi, bollo, benzina, spese extra in caso di danneggiamento, fare la spesa, comprare dei vestiti, magari non di marca, dei tanto decantati mille euro, quanto resta? Cari padri, la voglia c’è, ma oggettivamente si rischia di non vivere così.

 

Il nostro presidente del Consiglio, ci ha esortati a non cercare la via facile, ossia la carriera da impiegato, con i suoi orari standardizzati, con lo stipendio fisso, con la tredicesima, ma ad essere dinamici, poliedrici, a variare nel lavoro, a fare nuove esperienze.

Così, quando decidiamo di provare, ecco che mille barriere si ergono davanti a noi: poca esperienza, o troppa, tante specializzazioni o troppo generici, l’età avanzata, non in linea con i loro standard.

Quindi? Smettiamo di buttarci nella mischia, o andiamo semplicemente via dall’Italia, la cosiddetta fuga dei cervelli. Tanti sogni infranti, che vedono la loro realizzazione all’estero, dove le potenzialità qui snobbate, diventano altrove segno di grande interesse. In questo modo arricchiamo o diamo il nostro contributo, alla crescita dell’economia del paese ospitante, che di lì a poco potrebbe divenire il nostro paese.

 

E l’Italia cosa fa, per arginare questa fuga di massa?

 

Il premier assicura “che i giovani non devono sentirsi soli, piuttosto rappresentano la priorità del governo, e promette 8 Miliardi dai fondi strutturali in attesa di destinazione per la lotta alla disoccupazione giovanile”.

 

A lanciare l’appello per i giovani – dopo che da Palermo il presidente della Repubblica, Giorgio Napolitano, aveva già sottolineato come si debbano “fornire prospettive di lavoro degno e durevole per i giovani” – è Mario Draghi, presidente della Bce, che in occasione della commemorazione per Federico Caffè in Roma, suo professore e maestro di vita oltre che economista riformista, sceglie il mondo accademico de La Sapienza, per ricordare alle centinaia di studenti che lo ascoltano il rischio a cui proprio loro potrebbero andare incontro in lavori marginali “come fare le fotocopie“.

Inizia il suo intervento citando le parole dello stesso Caffè : “Il pieno impiego non è soltanto un mezzo per accrescere la produzione, è un fine in sé”, sosteneva l‘economista e Draghi gli fa eco dicendo che “é un dovere della politica economica agire affinché l’economia possa avvicinarsi quanto più possibile alla piena occupazione”.

 

Belle, bellissime parole, ma sarà così? Cercheranno davvero di aiutarci a trovare un lavoro, a non abbandonare la nostra terra natia, e vivere bene?

 

Almeno è un inizio, qualcosa comincia muoversi, e finalmente stanno capendo che i giovani sono il futuro, e non si può perdere il proprio futuro.

Famiglia

Polizze auto: ecco le possibilità per risparmiare

Sebbene si sia registrata di recente una lieve flessione nei prezzi delle assicurazioni Rc auto, i costi delle polizze auto sono sempre molto alti e gravano pesantemente sui bilanci familiari degli italiani.

 

Da un’indagine condotta su tre diversi profili di automobilisti in 8 grandi città italiane, si evince che una donna di 35 anni senza nessun sinistro negli ultimi 5 anni, che utilizzi l’auto solo nel tempo libero parcheggiandola spesso in strada, pagherebbe in quarta classe di merito un premio di 297 euro a Verona (la città più economica in Italia, insieme a Milano) e di 852 euro a Napoli (la più cara). Un divario enorme che, tuttavia, si è ridotto tra la fine del 2012 e gli inizi del 2013.

Un’altra notizia importante è stata l’introduzione nel Codice delle assicurazioni private del nuovo art. 170-bis, che ha abolito le clausole di tacito rinnovo del contratto di assicurazione obbligatoria della responsabilità civile per veicoli a motore e natanti, per cui il contratto di Rc auto non potrà avere una durata maggiore a 12 mesi e non potrà essere implicitamente rinnovato alla scadenza.

In pratica, per i contratti RC auto, non bisogna più notificare una disdetta all’agenzia di assicurazione, in quanto il contratto viene stipulato ogni volta ex novo e ha una durata annuale. Ciò significa che ogni anno si può tranquillamente cambiare assicurazione.

 

Queste nuove norme hanno l’obiettivo di favorire la comparazione dei consumatori tra le diverse assicurazioni, in cerca delle migliori condizioni e spingere, di conseguenza, le compagnie assicurative ad offrire prezzi sempre più convenienti, a vantaggio dei clienti che hanno così nuove possibilità di risparmio.